波音证实：中国已停止接收波音飞机（中国什么时候停飞波音）
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波音737-800禁飞了吗
这种担忧可能源于之前的事故和波音公司的声誉问题。此外，一些国家和地区可能对波音737 MAX 800实施了临时禁飞令，直到他们对该型号飞机的安全性进行充分评估。自2018年以来，波音737 MAX飞机在全球范围内发生了多起严重事故，导致数百人死亡。这些事故引发了对波音737 MAX飞机安全性的质疑和担忧。
NG系列属于737系列中目前存量最大的系列，在全球民航机队中所占的比例非常高，总的来说该系列机型目前飞安记录良好（不要过来拿着737MAX抬杠，这玩意儿不是NG系列）。请问波音737-800安全吗 安全 只要是正在运行的飞机都很安全，凡是不安全的或者是有安全隐患的飞机都实行禁飞。
波音737系列是全球最畅销机型之一，第一代和第二代波音737现在基本上均已退役。在很多国家目前使用的波音737是第三代，主要机型包括波音737-600、737-700、737-800、737-900，从上世界90年代开始投入使用到现在已经稳定运行了二三十年，安全系数相当高。
然而，尽管波音737-800 （NG）是一款广受欢迎的机型，但它也不幸地涉及到多起安全事故。近年来，波音公司的不同型号客机发生了多次安全事故，这包括引擎起火、起飞时轮胎掉落等事件。特别是在2019年3月起，波音737 MAX机型因设计问题而遭到全球多地的禁飞。
中国的波音737还能坐吗
1、中国国内的波音737还是可以乘坐的，是相对安全的，但是需警惕波音737MAX。因为中国民航局的管控非常严格，波音737是我国航空的主力机型，国家绝不会选择不适航的机型来排班运行的。在中国，曾经发生多次事故的波音737MAX飞机目前已被禁飞。
2、中国的波音737还能坐。虽然波音737飞机在过去发生了一些事故和争议事件，但是这款飞机在全球范围内仍然被广泛使用。中国民航局作为世界上最严格、最高标准的民航局之一，对波音737等飞机的安全性能有着严格的监管和要求。在发生事故后，中国民航局会迅速采取措施，例如停飞相关飞机，以确保乘客安全。
3、没有，国内的波音737并没有全部停飞。虽然过去波音737 Max系列飞机曾遭遇过停飞的情况，特别是2018年和2019年的两起致命空难后，全球范围内的波音737 Max飞机都被暂时停飞。但经过波音公司的一系列技术改进和软件更新，部分波音737 Max飞机已经重新获得适航认证并恢复运营。
4、肯定能坐了，现在已启动检查程序，要真有问题的话，无论是航空公司还是民航局都不可能让它飞的。心放宽些！波音737系列飞机是中国航空公司的主力机型，截至2010年2月，数量超过603架（不包括港澳台地区），型号包括300型、300QC/F型、400F型、400型、500型、700型、800型、900型等。
中国民航局是否会永久禁飞波音737MAX?
中国民航局虽未明确永久禁飞737MAX，但目前仍维持这一决定，以保障乘客安全为首要考虑。2018年和2019年，两起灾难性事件促使全球范围内的737MAX禁飞，反映出对飞行安全的深刻反思。自2019年3月13日起，各国的决策基于对飞行安全的严峻考量。
尽管波音公司在去年12月获得了在华适航的初步批准，但中国民航局尚未解除对波音737MAX的禁飞令。
国内航空公司目前并未在运营波音737max机型。中国民用航空局（CAAC）自2019年起，即禁止该机型在国内飞行，至今仍未重新颁发适航证。因此，中国境内确实不存在仍在执行航班的737max。至于您提及的图片（摄于2021年3月SHE），显示的是安装了分叉翼尖小翼的737-800机型，并非737max。
中国民航局在2019年3月率先下令禁飞737 MAX，直到2023年1月才正式复飞。波音中国区总裁柳青表示，自2023年1月737 MAX复飞以来，中国籍航空公司所有737 MAX均已恢复运作，数量约100架。然而，波音的高兴未持续多久，因为飞机再次出现事故。
中国国内的波音737还是可以乘坐的，是相对安全的，但是需警惕波音737MAX。因为中国民航局的管控非常严格，波音737是我国航空的主力机型，国家绝不会选择不适航的机型来排班运行的。在中国，曾经发生多次事故的波音737MAX飞机目前已被禁飞。
中国又买波音飞机了吗
1、中国确实购买了波音飞机。具体来说，在2023年至2024年期间，中国有多家航空公司和租赁公司宣布了采购波音飞机的计划。例如，中国吉祥航空接收了一架波音787梦想客机，这是自2019年以来波音首次直接向中国交付大型客机。
2、在中国大陆地区，中国国际航空公司（国航）是波音747的主要运营商之一。国航共订购了7架波音747-8飞机，这些飞机已经全部抵达北京并投入运营。此外，国航还运营着其他型号的波音747飞机，以满足不同航线和乘客的需求。
3、在中国，私人买家可以购买包括波音787-10和波音747-8在内的多种民用飞机，但需要注意的是，购买这些大型飞机并非易事。私人航空市场主要由富有的个人和企业所主导，他们往往拥有足够的资金来支持高昂的购买成本和运营费用。波音787-10和波音747-8这类大型喷气式飞机主要用于商务旅行、私人旅行和包机服务。
4、中国与波音、空客的合作在近年来显得尤为重要，但法国在一些关键问题上的立场却让中国感到不满，这或许会影响中国对外购飞机的决定。截至目前，中国共购入了波音飞机600架，空客飞机400架。假设每架飞机的价格为6000万美元，那么中国在购买这些飞机上已花费了大约600亿美元。
5、是的，中国还有波音737飞机。中国的航空公司仍然在使用波音737飞机。虽然有过波音737MAX停飞和复飞的过程，但目前波音737MAX已经在中国恢复运营。此外，除了波音737MAX之外，还有其他型号的波音737飞机在中国民航机队中服役。
6、是的，中国仍然有波音飞机在运营。尽管近年来波音公司面临了一系列挑战，包括安全事故、罢工以及供应链问题，但这并没有导致波音飞机在中国市场的全面停飞。中国航空公司目前运营着一定数量的波音飞机，这些飞机在经过严格的安全检查和适航认证后，仍然被允许执行飞行任务。
波音飞机为何被退回美国
1、它50年来一直畅销，是民航史上最成功的客机之一。这一客改货项目年改装能力为24台，预计年产值将达到29亿元。合同完成后，总产值将达到120亿元。波音是美国的一家制造公司。它和欧洲的空中客车公司是世界民用飞机市场的领先者。在水上着陆和在地上着陆有很大的不同。这是因为起落架根本不能使用。
2、美国波音飞机毕竟是与欧洲空中客车相互竞争的，如果说波音飞机在其他国家停飞，而美国也做出停飞的决定，那么对于美国来说，绝对是一次失败，而美国政府也绝对不会轻易做出停飞波音飞机的决定，因为这是一次很大的冒险。
3、原因是普惠公司PW4000系列发动机出现了故障。将有69架正在服役和59架储备的波音777飞机被建议停止运营，对公司来说是一笔巨大的损失。
4、年4月13日，波音737 MAX 9飞机成功在西雅图完成首飞。737 MAX项目按时达到了新的里程碑，由此开始全面的试飞项目以实现取证和交付。2018年10月和2019年3月，印尼狮航和埃塞航空的波音737 MAX机型客机先后发生致命空难，该机型在全球范围内遭停飞或禁飞。
5、要知道，737 MAX是波音产品线中负责盈利的机型，已交付约350架737架飞机，订单超过5000架，销售额去年更是超过1000亿美元，所以美国的做法也就不难理解了。但是其后埃航的空难有力印证了波音的设计问题，使得美国为其的辩解徒劳无用，波音只得乖乖负起责任来。
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