刘强东：技术算法不应压榨最底层兄弟（刘强东 计算机）
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顺丰当年如果不拒绝菜鸟?快递格局会怎样?
1、尽管顺丰近年来的利润有所下降，但这主要是因为公司在积极投资和扩张。如果顺丰当年没有拒绝菜鸟网络，现在的中国物流市场可能只会由中国邮政、阿里巴巴和京东等少数几家主导，而顺丰的拒绝可能是这一市场格局变化的一个关键因素。
2、所以说顺丰拒绝阿里是必然：和通达系相比，顺丰的发展要好的多，自主能力也强的多，并不需要靠淘宝系这样的电商平台来依附。目前顺丰的营收依旧超出通达系很多，中通、圆通、申通这三家，再加上百世的总和也依旧比不上顺丰。
3、顺丰不是要拒绝菜鸟，顺丰是要摆明一个态度，中国的物流不能让阿里巴巴垄断了！当然顺丰有这个底气说出这样的话，顺丰是中国唯一一家不靠阿里活着的物流企业，顺丰的业务单量只有20%不到来自阿里巴巴，其余的都是顺丰自己的业务。
4、其次，关于信息安全升级过程中，双方在调用隐私数据方面的问题亦不得而知。菜鸟表示顺丰及丰巢未予配合，而顺丰则否认这一说法，认为菜鸟要求提供与顺丰无关的客户隐私数据，包括非淘系数据。菜鸟则反驳称从未要求提供非淘系数据，但指出快递柜与菜鸟对接后，调用了大量淘系数据，超出合理使用范围。
5、为何顺丰未加入马云的菜鸟联盟？/顺丰与菜鸟之间的关系并非简单的拒绝，而是出于对行业格局和自身权益的考量。如果顺丰选择妥协，中国物流行业可能会面临一场重大的变革，形成“三足鼎立”的局面：阿里、京东和中国邮政。
6、冲突可能产生的原因有很多，比如业务策略不同、服务质量存在差异、消费者权益保障等问题等。在这种情况下，需要各方理性对待，通过沟通和协商解决问题。从消费者权益的角度来看，消费者在选择物流服务时应该选择符合自己需求和期望的服务商。
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